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加油
1）当油位低于视镜1/4时，应及时补充润滑油
2）将加油管一端连接压缩机进气端的加油阀，微开加油阀，利用系统中的压力将加油管内的空气排出，另一端插入油桶内
3）适当关小系统制冷剂供液阀，并调整吸气低压报警设置，以免因压力过低而停车
4）当吸气压力低于大气压时，打开加油阀，油会自动进入压缩机内
5）当油位超过视镜5/6时，应停止加油操作：先关加油阀，再打开系统供液阀，恢复正常
放空气
1）当系统压力明显相应温度下的饱和压力时，应考虑放空气
2）由于空气只集中在高压部分，所以应通过冷凝器的排空阀操作
3）高温系统应在停车时进行，低温系统好在运行时进行
4）具体操作要精心，丝堵不要开启过大，也不要远离现场
5）空气操作应分几次进行，不可一次放气太多，以免放出过量的制冷剂
工业冷冻机启动的时候应该注意以下几个问题：
(1)工业冷冻机转动联轴器2-3圈，转动时应比较灵活，不应过紧。
(2)将能量调节手柄拨至**小挡位。
(3)接通电抓启动制冷机，同时迅速全开制冷机的排气阀。
(4)当电动机全速运转后应调整油压，使油压比吸气压力高0.15 -0.3MPa。若启动后无油压则应立即停机检修。
(5)级慢开启制冷压绪机的吸气阀。当制冷压缩机启动正常后，应逐渐开大吸气阁，直到完全开启。开启吸气阀时，若听到液击声侧要迅速关闭后关小吸气阀门，待液击声消除后 再级慢打开。
冷水机回水的温度，好不要40度，回水温度越高，对压缩机伤害越大。为避免解冻，在冷却水或盐水的出口端装设温度继电器，将水温把持在2-3摄氏度。当温度过低时，结束制冷机的运行。温度继电器的感温包装置位细心抉择。感温包个别应抽入冷水管路中，否则把持不正确。
在实际运行的时候，因为环境温度跟冷冻水出水温度不同，因此工业冷水机制冷量跟紧缩机的耗功也是变更的。冷水机一种能提供恒温、恒流、恒压的冷却水设备。冷水机回水的温度，好不要40度，回水温度越高，对压缩机伤害越大。螺杆式冷水机选用当依照冷负荷及用处来思忖。对付低负荷运行工况时间较长的制冷体系，宜选用多机头塞式压缩机组或螺杆式压缩机组，便于调理和节能。不管是风冷式工业冷水机，还是水冷式工业冷水机，它的制冷量随着冷冻水出水温度的进步而增加，随着环境进风温度的进步而减少。
工业冷水机的耗功是随着冷冻水出水温度的进步而增加，随环境温度的进步而增加，这是因为冷水机的冷冻水温度进步时，蒸发压力进步，假如环境温度不变(即冷凝压力不变)，紧缩比减小，耗功减少，但这个时候工业冷水机制冷量增加所须要的功率更大，因此紧缩机总的耗功仍然是增加的。
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